FERRARI 12Cilindri – Coupé o Spider, come una Daytona.

La Ferrari 12Cilindri, la nuova berlinetta a due posti di Maranello alimentata da un V12 aspirato frontalmente, è stata lanciata oggi insieme alla sorella Ferrari 12Cilindri Spider offrendo a guidatore e passeggero un’esperienza di guida a cielo aperto ancora più esclusiva.


Dal 1947, un unico filo conduttore appassiona gli appassionati del Cavallino Rampante: il V12 aspirato montato in posizione anteriore centrale, il primo motore Ferrari a varcare le porte della fabbrica di Maranello.


La Ferrari 12Cilindri trae ispirazione dalle leggendarie Gran Turismo degli anni ’50 e ’60, incarnando la missione della Ferrari V12 a due posti montata anteriormente con la sua naturale combinazione di eleganza, versatilità e prestazioni. L’auto rappresenta l’ultima evoluzione di questa stirpe e continua questa eredità unica, elevandola a nuovi standard in termini di prestazioni, comfort e design.

La sua silhouette trasuda sportività e classe : linee semplici ma armoniose presentano un dispositivo aerodinamico attivo integrato per garantire prestazioni senza eguali, un cofano incernierato anteriormente che migliora la visuale del vano motore e i due doppi terminali di scarico che sono diventati la firma della Ferrari 12- auto a cilindri.

Il motore Ferrari 12Cilindri è l’ultimo sviluppo dell’iconico V12 che ha gettato le basi della leggenda di Maranello.

In questa versione sviluppa 830 CV e raggiunge una velocità massima di 9.500 giri/min. L’impressionante curva di potenza assicura che l’80% della coppia totale sia già disponibile a soli 2.500 giri al minuto, con conseguente ripresa istantanea per la massima risposta dell’acceleratore e una sensazione di potenza infinita fino alla linea rossa. 

Gli interni della Ferrari 12Cilindri garantiscono un comfort eccezionale per guidatore e passeggero, anche durante i lunghi viaggi : la sensazione di leggerezza e spazio è ulteriormente rafforzata da un tetto in vetro, materiali prestigiosi e uno schermo centrale oltre a quello per il conducente e ad un terzo davanti al passeggero.  

La Ferrari 12Cilindri si rivolge agli appassionati di guida, ma anche a coloro che esigono nuovi standard di prestazioni, comfort e design : agli appassionati Ferrari di lunga data, fedeli alle emozioni uniche che solo la Ferrari V12 può regalare, così come ai nuovi clienti sognando di coniugare comfort e design italiano con un esaltante piacere di guida. La Ferrari 12Cilindri è pensata per intenditori che hanno una visione molto chiara di quello che è sempre stato il DNA Ferrari, rendendola davvero un’auto  per pochi .

FERRARI 12CILINDRI :

CARATTERISTICHE TECNICHE

MOTORE 

  • Tipo V12 – 65° – Carter secco 
  • Cilindrata totale 6496 cm3 
  • Alesaggio e corsa 94 mm x 78 mm 
  • Potenza massima* 830 CV a 9250 giri/min 
  • Coppia massima 678 Nm a 7250 giri/min 
  • Velocità massima 9500 giri al minuto 
  • Rapporto di compressione 13,5:1 
  • Potenza specifica 128 cv/l 

PESO E DIMENSIONI 

  • Lunghezza 4733 millimetri 
  • Larghezza 2176 mm 
  • Altezza 1292 mm 
  • Passo 2700 mm 
  • Carreggiata anteriore 1686 mm 
  • Carreggiata posteriore 1645 mm 
  • Peso a secco** 1560 kg 
  • Rapporto peso a secco/potenza 1,88 kg/cv 
  • Distribuzione dei pesi 48,4% anteriore / 51,6% posteriore 
  • Capacità serbatoio carburante 92 litri 
  • Capacità del bagagliaio 270 litri 

PNEUMATICI E RUOTE 

  • Anteriore 275/35 R21 J10.0 
  • Posteriore 315/35 R21 J11,5 
  • FRENI 
  • Anteriore 398 x 223 x 38 mm  
  • Posteriore 360 ​​x 233 x 32 mm  

TRASMISSIONE E CAMBIO 

  • DCT a 8 velocità 

CONTROLLI ELETTRONICI 

  • SSC 8.0: TC, eDiff, SCM, PCV 3.0, FDE 2.0, EPS, ABS Evo in tutte le posizioni del Manettino, sensore 6D, prestazioni ABS/ABD 

PRESTAZIONE 

  • Velocità massima > 340 chilometri all’ora 
  • 0-100 km/ora 2,9 secondi 
  • 0-200 km/ora <7,9 secondi 
  • 100-0 chilometri all’ora 31,4 m 
  • 200-0 chilometri all’ora 122,0 m 

CONSUMO DI CARBURANTE

  • 15,5 l/100 km

Sito web: https://www.ferrari.com/fr-FR

Crediti foto e video: © Ferrari SpA 

Selezione:  Alexandre Joulia-Helou, vicedirettore capo AMILCAR MAGAZINE GRUPPO.

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